Inštitut Metron - predelava avtomobilov SMART v
električno vozilo
Inštitut Metron - predelava avtomobilov SMART v
električno vozilo
ž
SMART Fortwo in SMART Roadster do letnika 2007 vam tudi predelamo na električni pogon!
Smart in letrikin 20 kW trofazni asinhroni motor
Podatki: domet do 250 km (osnovna verzija 120 km), maksimalna hitrost 110 kmh, čas polnjenja 3,5 h
November 2012 - dijaki Tehničnega šolskega centra Škofja loka
so v Inštitutu Metron začeli predeovati Pikija 5. Tokrat je cilj, da se fantje
naučijo elektrificirati avto, ki bo kasneje služil šolskemu centru kot
demonstracijsko in službeno vozilo.
Junij 2012 - še zadnja dela na Pikiju 4, ki je nekoliko
zmogljivejši, saj ima 18 celic LiPo 240 Ah
27.2.2012 - Piki3 vozi!
14.12.2011 - Dela na Pikiju 3, ki ga je začel
delati Gašper Jereb, so v polnem teku
21.9.2011 - Piki 1 je dobil nove lastnike v Pišecah (blizu
Brežic), ki med drugim izdelujejo senzorske sončne sledilnike
FUSIONSEEKER (naprave za kontrolo
sledenja soncu fotonapetostnih modulov ali sončnih kolektorjev). Na sliki Pika
pred Pikijem1
SUPERPIKI - avgust 2011
Piki 1 in Piki2 - Pierre Hallet & Andrej Pecjak 2010
Piki 1 in in Piki 2 v Bruslju pred podjetjem Isolants Hallet
Prva vožnja električnega Smarta - 56 km na Bled in nazaj
Vse komponente so končno na svojem mestu...
Iskra motor with adapter plate and clutch ready to be mounted
Controller and main relay installed
Electric brake servo connection
3 kW charger installation under thee front hood
Battery box installed
Battery box for LiPo batteries
IC Engine deinstallation together with the rear axle
